JiBiz BUSINESS KNOW-HOW
海外でビジネスする 中国で仕事する 戦う日本人企業家のための 勇気百倍・元気の出るWEBLOG
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紹興では日本語中国語が北京仕込みに圧勝だった ある日のこと、ウチのりなちゃん(100キロ♂: 番頭またの名を共同経営者)が言います。 「あれだね、中国語上達しないのは、いつもキミにくっついているからだね。たまには、北京に単独出張しようかなぁ」 「うん、そーしなよ。でも、言葉の修行ということなら、北京はハードル高いかもねぇ」 「そーだよね。紹興じゃオレのほうが通じるしね」 ??? 「だってそうじゃん。キミ、いつも紹興で、 …
日本語から外国語へ翻訳する場合、翻訳ソフトはやめたほうがいいかも 驚いたのは、固有名詞や個別データまで含め、日本語メールをまるごと無料翻訳サイトにぶち込んでいるという「アナタ任せ」具合。機械翻訳に対する利用者の知識のなさ・・・イエ、純情ぶりにびっくり。翻訳ソフトは、単語はそこそこ訳してくれるものの、文の流れごとは期待できない場合がほとんどです。表意文字(漢字)+表音文字(かな・カナ)の日本語と表音文字オンリー言語との自動互換性の限界でしょう。で …
あまりに初歩的なミス、あまりにずさんな管理 2015年2月20日・21日の読売新聞によりますと、被害者(?)は、中央省庁、メガバンク、自動車メーカー、弁護士など。2015年2月20日時点で、少なくとも30件が確認されたとのこと。おまけに、少なくとも2年以上に渡りネット上に公開されていた模様、踏んだり蹴ったり。融資先の経営状況を詳細に流出させたメガバンクなどは、致命的でしょう。タダほど怖いものはない、とはまさにこのことです。 この事件には、二つ …
ご出身は関西ですか? 滋賀です。頻繁に日中を往復していますが、日本にいるときは、休みの日は畑仕事もしていますよ。草を刈ったり(笑) 奥村さんは中国好き、海外好きですか? アメリカが好きでした。30歳ぐらいから行きたかったですね。勤務先だった三菱電機が、アップルやデルとつながりがありましたから、いつかは・・・と思って。最終的には、最後のほうでちょこっと出向できましたがね。それと、台湾へも。 日本では、55歳になれば辞めてくれと言われます、給 …
いま、全体的に日本の海外進出はいかがでしょうか? 元気がないですね、ビジネスが。 これからの日系の中国進出は、どういった業種に可能性があるでしょうか? 物流は日本企業が入っても難しいかもしれませんね。環境関係は、政府とつながりがないと難しいです。我々は政府との関係も強いので、それを売りにしています。 ASEANや中国の他の地域への進出はどうでしょう? ASEANは今、その賃金の安さから日本企業にとって人気がありますね。しかし、インフラは …
なぜ丹陽を選ばれたのでしょう? 丹陽は100万人都市です。面積は1000平米です。長江は丹陽南京武漢とつながります。上海と南京を結ぶ高速鉄道の丹陽区間は「緑の道」と言って、いま、大々的な緑化建設が進められています。長江第三の港があり、丹陽から40キロの常州空港の3分の2は丹陽市にあります。南京空港には80キロです。アクセスが非常にいい。 メガネのフレームは世界の3分の1を生産しています。隋時代の大運河の西側が古い街で、東側が新しい街ですが、丹 …
JAPICに入居されている企業についてはいかがですか。 ここでも、オーナーの息子が来ているところもありますよ。オーナーに言いました。「息子を叩き上げたいなら、ここに寄こしたほうがいいよ」と。「問題だらけだから。日本にいたらのほほんとしていられるけど、ここにいたらタクシーにも乗れない、ごはんも食べられない」と。 トヨタと古くからつき合いのある名古屋の会社なんですがね、従業員100人の。息子が二人おるんですが、彼らがオヤジに「中国へ行って、それぞ …
TVやマスコミが、中国進出の次は反日を煽っている気もいたしますが・・・ 「東さん!質問があります!どうして空港降りたのに、マスクしてないんですか!?」と大騒ぎする奴がいる。「中国人と一緒だと危ないんで、タクシーとグリーン車を乗り継いで来ました」とか。「おかしいのはおまえの頭じゃ」と言いたい。尖閣事件の最中に、勇気ある2社が入ってくれました。日本の人に言いたいのは、『あなたの目で見た現実が正しい』ということです。 中国では自分の目で見たものだけ …
今後の日本経済をどうご覧になっていますか? 日本の国はよくなりませんね。トヨタの名誉会長・・・創始者の孫(豊田章一郎氏)と仲がいいんですがね。それがおもしろくて、「君の提言のしかたがまずいんじゃないの?日本は全然よくなってないよ」と。安倍さんはお金ばらまいているけれど、借金は増える、貿易赤字は増える・・・2020年までもたないでしょうね。 円はガタ落ちだし。日本に来る人は喜ぶかもしれませんがね。円安になっても、日本の市場は拡大しません。クルマ …
最近の日本の中国ビジネスはいかがでしょう? 10年ぐらい前から電機・造船は危ないと言っていたけれど、手を打たないからつぶれましたね。四輪車も実は危ない。順調に見えても、実際は岐路に立っています。5年前に感知して、パッパッパッと動かなければなりません。(国内の)自動車部品はあと数年でだめでしょう。けれども、日本へ帰っても、そういう雰囲気はまったくありません。 JAPICについてお聞かせください。 いま、第1期ですが、第2期は需要があればやりま …